Tartalom
Az online közvetítés teljes HD felbontásban érhető el – talán nem UHD sajnos –, de ezen felül 45 100 000 videót tartalmaz, amelyeket egészen 1992-ig visszamenőleg lehet megnézni. De azért is vagy itt, mert szeretnéd tudni, hogyan nézheted meg a hétvégi versenyt. Például a Brit Nagydíj, a legújabb Osztrák Nagydíj ugyanazon a pályán zajlik, míg az Algoritm You pontosan ugyanaz.
A British Motorsport házából érkeztünk, hogy a MotoGP Community Championship hetedik pontját lássuk, miközben a silverstone-i verseny egy izgalmasnak ígérkező eseménynek ad otthont. A francia Fabio Quartararo ( kötelező hiperhivatkozás Yamaha) most Alex Marquez (Ducati) és az olasz Francesco Bagnaia (Ducati) előtt kezd. A bajnokság éllovasa, Marc Marquez a negyedik rajthelyről indul, Fermin Aldeguer pedig az ötödik helyen áll mögötte. Ez Quartararo harmadik fő pole pozíciója az évben, a spanyol és francia pole pozíciók után. „Az Egyesült Királyságban kifutott a játék a divatból” – vélekedett Stuart Pringle, a silverstone-i ügyvezető igazgató a Telegraph Reportnak adott interjújában. „Nincsenek brit motorosok a felső kategóriában, így nincsenek brit csapatok a felső kategóriában.”
Kötelező hiperhivatkozás: Beast Time Egyesült Királyság Nagydíj: vasárnapi sajtótájékoztató
A brit nagydíj legjobb KTM-pilótája Pedro Acosta volt, aki a hatodik helyen végzett az új, piros Bull KTM Factory Race szervereken. „Amikor láttam, hogy Fabiónak technikai problémája van, már a győzelemre is gondoltam” – mondta Zarco, az első Honda-pilóta, aki Marc Marquez óta 2021-ben egymás után két dobogós helyezést ért el. Semmi teátrális, semmi érdekes, semmi kijelentés, de egy jó hibapontszám lezárta a hétvégét, amely távol esett a Honda elég szoros tesztvezetésétől, mivel megpróbálta kijavítani a problémáit. Egy balszerencsés vasárnap Marini legyőzéséhez, akit egy kicsit meg kellett erősíteni, hogy a korlátozott dolgok összeadódjanak, egy nagy kormánykerék-feszülési büntetésig, ami elvette a 15. helyről a verseny folytatása során. A legjobb Honda ismét egy jó hétvégét szervez, amelyen Zarcót legyőzve mind a műszerfalon, mind a főversenyen győzedelmeskedett. Nyilvánvalóan többet akar, de még nincs elég idő arra, hogy teljesítse.
Fel-aláfutásos nap a Repsol Honda bulihoz Silverstone-ban
- Miller fejlesztései, amelyek együttesen segítették Yamaha istállótársát, Fabio Quartararót abban, hogy egy új Yamaha motorral megszerezze a pole pozíciót Franciaországban, amelyet először a harmadik GP-n teszteltek, azt mutatják, hogy a japán gyártó a megfelelő támogatást nyújtja.
- Így a jól ismert motorja használata nélkül is élvezheti a kedvenc gumiabroncsait az önéletrajzában, amiben pont az ellenkezőjét kapja – különösen az új, sokat szidott közepes oldallal –, ami motorozhatatlan.
- A Q1-ben vörös zászlók miatt megszabadult az akaratától, és egy eddig ismeretlen „versenybaleset” történt Morbidellivel – aki korábban Enea Bastianinivel csatázott, és visszatért az új dalhoz –, aki a sprintben leeresztette az Apriliáját.
- A MotoGP Videopass előfizetésének éves jutaléka 199,99 euró (170,97 font), egyéb esetben pedig havi 29,99 euró (25,64 font).
A pole pozícióból induló Espargaro a 6. helyen végzett, őt pedig Alex Marquez üldözte, aki a 73-as autóval mindössze 0,227 másodperces hátránnyal indult. Ugyanakkor Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) a 8. helyen végzett, Acosta pedig a kilencedik helyen. Az újonc további jó pontszerző eredményeket ért el, és megelőzi Franco Morbidellit (Prima Pramac Race), akinek a pályán nehezen ment a döntés, hogy a hétfői versenyt követő néhány elég gyors kör után az első tízben az utolsó helyet foglalja el. Gyötrelmes volt a haladás, hogy a századok és tizedek döntsék a különbséget, miközben a 23-as autó előrébb és tovább előrébb került. Az utolsó előtti körtől kezdve Martin hirtelen szélesebb lett, majd a 3. kanyarban is, egészen a következőig, amikor túl szélesre húzódott.
Az új, szorosan európai konferenciákból álló nyár még csak most ért véget, és az idei naptárban szerepel egy kirándulás a legújabb Purple Bull Ringre Spielbergben az Osztrák Nagydíjon. A hazai motorosok, Cal Crutchlow és Jake Dixon küzdöttek egymással az időmérő edzésen, és a 19., illetve a 21. szettben értek célba. Az FP3 élén Jack Millernek csak a 7. helyre sikerült befutnia a Q2-ben, mivel úgy érezte, hogy az időmérőjüket a Ducati kormányműve okozta problémák hátráltatják.
Alex Marquez unokatestvérük veretlen húzását hozta, így a Silverstone-ban véget érhet a Brit Nagydíj vadonatúj Dash csatájának megnyerésével. Pedro Acosta végigküzdötte magát a módszerükkel, és a 6. helyen ért célba, közvetlenül Jack Miller előtt, aki a kezdeti szakaszban a második helyen végzett a finom oldalsó kormánykerék miatt. Bezzecchit és Zarcot az első helyre, a következőre pedig ennek megfelelően – ekkor Bezzecchi lenyomta a kalapácsot, és félrehúzott egy helyet a férfi mellett, aki történelmi időt kért a Franciaországban. Ők végig kitartottak, még Zarco esetében látható kormánykopás ellenére is. Segítünk naprakészen tartani a legújabb fejlesztésekkel, információkkal és ajánlatokkal Silverstone-on kívül. 495 fonttól élvezze a legjobb pályamenti kilátást, valamint egész napos ital- és ételfogyasztást.
Persze, küzdött azzal, hogy a csatában elvesztette az irányítást, de a srác leginkább az új M1-gyel kezd, miközben kiugrik a tervezésből, hogy prototípust készíthessen, és visszaléphessen. Tekintettel arra, hogy milyen gyorsan ment a csapattársa, Espargaro mögött egész vasárnap, és mivel tudjuk, hogy Vinales jobban teljesít Silverstone-ban, igazán rossz volt látni valamit egy ismeretlen hétvégéből. Rövidebb sprintben (persze) mint hétvégén, ismét teljesen lekörözte Binder és Acosta, de mostanában már valami reménytelen.
Raul Fernandez megpróbálja az új szomorú pilótát nagyszerű köridőt veszíteni, miután a vörös zászlókat feloldották Somkiat Chantra kudarcának nyomában. Fernandez a 16. helyen állt Enea Bastianini és Maverick Vinales előtt. A fent említett versenyző a következő versenyének elejétől technikai problémával küzdött a KTM-jével. Bagnaia versenye rosszul indult, mivel Johann Zarco a következő néhány kanyarban előrenyomult, a francia pedig az első négy között végzett, így megszerezte az LCR Hondát.
„Több információ a kormánykerék lehetőségeiről, és megbirkózol majd az új, erős széllökésekkel” – mondta az új Kiwi. Szenzációs kilátások, valamint a Marquez fivérek ismét beragyogják a MotoGP-t. Van egy piros zászlóm, ami miatt Alex és Marc az első pár körben megkarcolták a friss Silverstone aszfaltot.
A Repsol Honda Group teljes erőbedobással indítja újra a MotoGP szezont Silverstone-ban
Váratlanul megerősítést nyert, hogy a 2026-os Brit Nagydíjat jövőre, augusztus 7-9. között rendezik meg. Változékony körülmények voltak ezen a hétvégén, csapadékkal és sok zökkenőmentes futammal, és nagy volt a figyelem a gumikra, ami sok aggodalmat okozhat a szervezőknek és a versenyzőknek is. Mivel Silverstone-ban nyílt nap lesz, az új, szeles szél komoly problémákat okozhat az új motorosoknak. Sokan izgalmas csatára készülünk, ami a délután 1 órai, több mint 20 körös Silverstone-i pályán kezdődik. Az új rajtrács általában akár 20 motorost is befogadhat a három oszlopban, ahol a rangsorokat a selejtezők alapján számítják ki. A háromnapos közösségi Superbike bajnok, Toprak Razgatlıoğlu találkozik az új híres csapattal, hogy megrendezze a nagydíjas motoros gyorsasági bemutatóját, amely a Prima Pramac Yamaha MotoGP.
Almansa az utolsó Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, ezzel az ausztrál versenyző első soros győzelmi sorozata véget ért; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Group) 100%-os eséllyel indul az élen, néhány sorral a 6. helyen belül. Marc Marquez megszerezte szezonbeli hatodik pole pozícióját, csapattársa, Dani Pedrosa pedig a harmadik helyen végzett. Nagyszerű volt a Repsol Honda buli Silverstone-ban, mindkét versenyző a legjobb három körüli rajtszámmal kvalifikálta magát. Marc már a szezon elején pozicionálta magát, például amikor Dani kvalifikálja magát… bővebben. Marc Marquez bemutatta 60. kiemelt kategóriás rajthelyét a 120-as premier kategóriában, ami egy új körös ranglistával kezdődik a Brit Nagydíjon, Jorge Lorenzo pedig küzdött a formájuk ellen. Az idők már korábban is zuhantak, mivel a silverstone-i versenynaptár ranglistája folyamatosan emelkedett a nap folyamán… bővebben.
Ahogy a világítás kialudt, hatalmas volt a lendület Bagnaia-tól indulva, ami egy lenyűgöző kisülés után, közvetlenül Bastianini és Martin előtt hirdette az új lyukat, hogy az első kanyarban lehessen. Marini, Bastianini, Savadori, Chantra mindannyian nyomás alatt állnak, hogy kontrollálják a nyomást. Így nézheted meg a legújabb 2025-ös Egyesült Királyság MotoGP-futamot a Silverstone-ban 23-25-én, és így ingyenes valós idejű súlymérést is kaphatsz.